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    检修蒸汽机，更换磨损的零件，调试传动系统，确保锅炉压力恢复至设计标准，航速保持18.5节。

    同时在锅炉舱加装厚20毫米的钢制装甲，保护动力系统。

    此外，清理舰底海洋生物，重新涂刷防腐漆，修复松动的舰体铆钉，更换受损的测距仪与信号灯。

    在舰桥加装厚50毫米的钢制装甲，提升指挥系统的防护。

    经远、来远级装甲巡洋舰的改装核心为速射炮增装、舷侧装甲补强、锅炉养护提升航速、水密隔舱优化。

    因本身防护优于致远、靖远，改装侧重火力与航速提升。

    速射炮增装与致远、靖远略有不同，拆除4门75毫米克虏伯炮，保留2门150毫米克虏伯炮。

    在原75毫米炮位加装4门120毫米阿姆斯特朗速射炮，左右舷各2门，兼顾中近程速射火力与中远程轰击火力。

    所有速射炮炮位加装钢制防盾，主炮210毫米克虏伯炮调试养护，确保正常发射。

    舷侧装甲补强针对薄弱处，原舷侧装甲厚100毫米，在舰艏、舰艉及机舱两侧，各加装厚20毫米的钢制装甲，总厚度达120毫米。

    水线装甲带增厚至70毫米，防止被日舰速射炮击穿。

    弹药库与机舱顶部加装厚30毫米的钢板，提升防护。

    舰桥装甲从50毫米增厚至80毫米，保护指挥系统。

    锅炉养护与航速提升为经远、来远的改装重点，拆除6座老化的燃煤锅炉，更换为7座德国伏尔铿船厂生产的新式燃煤锅炉，热效率更高。

    配合修复后的蒸汽机，航速从15.5节提升至17节，同时加装自动清灰装置，减少维护难度，锅炉舱加装厚30毫米的钢制装甲。

    水密隔舱优化与致远、靖远一致，更换隔舱板为松木板夹钢板，填充沥青，增加隔舱数量，从10个增至16个，更换钢制水密门，提升抗沉性。

    同时清理舰底，重新涂刷防腐漆，修复舰体铆钉，更换受损设备。

    致远、靖远、经远、来远四舰的改装，由大沽船坞二营工匠分两组施工，一组负责致远、靖远，一组负责经远、来远。

    英、德技师各带一组，留洋学生穿插其间，指导工匠操作，每日施工工匠达三百余人。

    因批量施工，效率大增，工期可确保在三个月内完成。

    超勇、扬威级撞击巡洋舰为英国阿姆斯特朗船厂建造的撞击巡洋舰，标准排水量1350吨，满载1540吨，舰体老旧，已服役十余年。

    主炮为2门254毫米克虏伯炮，副炮为4门47毫米哈乞开斯炮，无舷侧装甲，仅炮位有少量防盾。

    锅炉为6座燃煤锅炉，航速原16节，现因锅炉严重老化，仅能达到12节。

    舰体多处锈蚀，水密隔舱渗漏，已不适合远洋作战，仅能做近海防御。

    此次为超勇、扬威划拨改装经费各四万两，改装原则为以养护为主，轻微补强，不做大规模改装，避免因舰体老旧引发安全问题。

    核心为锅炉简易养护、舰体除锈防腐、水密隔舱简单修复、加装少量速射炮。
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